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两日蒸发近两千亿市值目前波音仍获得美国联邦航空管理局（FAA）的力挺，FAA认为没有停飞该机型的依据。当地时间3月12日，FAA代理局长Daniel Elwell在声明中称，“FAA继续深入评估波音737 Max飞机运营商和飞行员的所有可用数据和总体安全性能。”FAA表示，“到目前为止，我们的评估显示没有系统性能问题，因此没有让该机型停飞的依据。”

责任编辑：鲍一凡本报讯（记者 王薇）昨天，节后返程火车票进入首轮抢票高峰期。按照以往规律，正月初五（2月9日）到正月初七（2月11日）将迎来节后第一个返程高峰，按照火车票预售期30天计算，今天开始预售正月初五的返程火车票，首个购票高峰将持续到1月13日。

由此，股权转让完成后，中国动力与中国信达分别持陕柴重工64.71%、28.24%股权，另一近期以现金入股的投资方苏州太平国发卓乾投资企业持股7.06%；另外，中国动力与中国信达将分别持有重齿公司51.94%、48.06%的股权。不过，中国动力表示，后续公司将择机收购外部投资者持有的陕柴重工、重齿公司股权，最终将持有两公司100%的股权。

净利润的大幅下滑也遭到深交所问询函，对此，大北农解释这是因为受到了生猪市场价格较低、豆粕原料价格上涨等影响。“2018年上半年，国内生猪市场行情整体持续低迷，销售价格下跌幅度较大。公司生 猪出栏58.66万头，同比增长131.03%，生猪销售收入同比增长69.37%，但成本同比增长 145.76%，且公司养猪业务规模设计大、空栏多、前期费用较高，造成养猪业务亏损较大。 ”大北农解释称。

实际上，二次消费占比大于门票收入是国际主题公园的经营常态，相比之下，国内主题公园盈利模式普遍单一。林焕杰告诉《财经》记者：“国内主题公园一般70%到80%的收入来自门票。”相较于国际巨头精细的经营管理，国内主题公园缺乏专业人才，经营还处于“粗放式”状态，而二次消费的低迷，正是国内主题公园整体创新能力较弱、经营管理水平不高的直接体现。

过去，沿海如果批了一个新的开放港口，一般要五年甚至十年再往内陆转移推进。现在，上海搞了自贸区不久，沿海就有三个地方跟进，内陆中西部地区同时有7个省跟进。所以，现在有11个自贸区。同样，保税区方面，沿海地区从1990年外高桥保税区建了以后，到2010年一共建了28个。但是从2010年到现在，中西部地区也增加了28个保税区，现在全国形成了50多个保税区，另外还有100多个海关特别监管区。这就意味着中国内陆和沿海达到了同步开放的标准。